摘要

二十一世纪，是数据的时代。伴随着计算机网络，数字媒体技术的快速发展。智能交通系统（Intelligent Traffic System，简称ITS）又称智能运输系统（Intelligent Transportation System），是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。随着新一代的信息技术大发展以及互联网+的推进，新一代智能交通系统将包含传感器、通信系统、外围设施等新型智能化基础设施，无人驾驶车辆等智能化交通工具，共享汽车等创新服务，满足多层次的出行服务系统、智能物流系统和管理系统。交通运输将呈现完全不同的特征，提供多样化的服务。

本文主要在Android移动智能终端下的交通流量系统进行设计，系统设计的重心放在对于车流量得检测，以及车辆通过量安排上。

关键词：智能交通；车流量检测；Android终端

1.4主要工作

       智能交通系统的设计已经变得迫在眉睫。作为交通流量检测这一重要的方面。因此本问主要从原理设计方案等反方面，阐述了交通流量检测体统的设计。并用安卓系统进行结果展示

第三章 交通流量异常检测APP设计

3.1需求分析

城市的交通体系包括道路、车辆、管理和服务四个方面。其中，车辆又主要包括公共交通与私人汽车，城市交通状况的优劣与否取诀于以上四个方面的发展水平。总体来说，城市交通发展主要存在以下几个突出问题。

道路容量不足。我国城市人均道路面积较少，与世界发达国家相比存在较大差距，城市道路基本处于超负荷运载状态。虽然近几年道路建设速度快速增长，但仍赶不上城市交通量的增长速度。此外，由于大城市正处在从中心区向郊区扩散的过程中，城市道路建设的增加主要分布在新开发的市区和郊区，相对来说，中心区的道路面积率反而略有下降。

公共交通运行效率低。城市公共交通工具由公交、地铁、轻轨、出租等共同构成。从当前公共交通的运行情况来看，一方面，各种交通工具之前的配合缺乏协调优化，交通资源分配不合理，造成一定程度的浪费; 另一方面，尚未建立统一的公共交通调度系统，已有的调度系统没有与市民的通勤规律相结合，导致公交地铁拥挤，某些线路久等不来、打不到车、黑车泛滥等一系列问题。

私人汽车快速增长。私人汽车已逐渐成为公众重要的出行方式。国家统计局统计数据显示,2006 年至2011年,我国私人汽车从2333.32 万辆增长至7326.79万辆，年平均增长率超过25%。

交通管理水平不高。城市交通软硬件设施落后，严重制约交通管理水平，突出表现在:部分信号控制为单点定周期控制，适应性较差，造成交叉路口使用效率很低; 车辆违章信息的采集不够全面、精准，部分违章车主存在侥幸心理; 高速公路普遍采用人工参与的收费方式，在一定程度上降低了道路通行量。

 交通信息服务无法满足公众需求。目前，交通信息服务在发布途径上多局限于交通广播、交通电台等方式，且信息服务内容较为单一，多是重点路段的拥堵状祝、事故情况等，尚未覆盖公众需求较大的公交到站信息查询、停车引导、实时动态路况查询、出行策划等服务。